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灯杆的焊接：

　　焊接是路灯加工工艺的重要环节之一，焊接做得差，之后会导致灯杆断裂，因此，灯杆焊接一定要严格要求。

　　灯杆焊接既会用到机器也会用到人工，一般灯杆卷杆后的焊接都是机器自动埋弧焊，机器焊接，杆体焊纹光滑均匀。其余局部区域，机器焊接无法操作，便要人工去完成，这对技术的要求就高了。

　　注意观察，好的焊接工艺表面光滑，是无明显气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷的。

　　太阳能路灯运用广泛深受欢迎***：二者的装置方法不同。传统的市电路灯装置首先要铺设电缆，这儿就要进行电缆沟的开挖及很多根底工程，然后还要进行装置调试等。而太阳能路灯装置则要简洁的多，在装置太阳能路灯时，不必铺设线缆等。只需做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定即可。

　　传统路灯线路杂乱、安全性不高，灯火不抱负第二：二者的安全性不同。传统的市电路灯选用的电源是市电220V的高压交流电，而太阳能路灯则是运用的低压直流电。每到高温多雨时节常发的市电路灯安全事故则证明了传统市电路灯远没有太阳能路灯安全。在安全性方面，太阳能路灯明显更占优势。

　　二者的保护本钱不同。传统的市电路灯选用市电并且铺设电缆，长时间对线路和其他装备进行保护替换，保护本钱居高不下。而太阳能路灯则是一整套关闭完好作业流程，阳光照耀在太阳能板上，太阳能电池板通过太阳光的照耀，吸收太阳光并转换成电能，白日电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组供给电力给LED灯火源供电，完成照明功用。

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太阳能路灯下雨天怎么办呢？

　　1、一般来说太阳能路灯每天亮灯八个小时，那一般厂家都会做成前4个小时高亮，后4个小时半亮，这样就可以在阴雨天亮灯3——7天。但是有一些地区一下雨就是半个月，明显七天是不够用的，这个时候就可以安装一个智能控制系统，它在原有基础上加了一节能保护模式，当蓄电池特定电压低于设置电压时，控制器会默认进入节能模式，将输出功率调低20百分之。这样大大的延长了亮灯时间和保持的阴雨天供电。

　　2、如果常年下雨的地方，也可以根据当地环境来选用蓄电池的类型和电池的存储天数。南方的阴雨天多，就可以在采购太阳能路灯的时候跟厂家说清楚，让厂家配一下合理的配置。

　　3、其实想要太阳能路灯续航得更久，又不太受阴雨天的影响，这样可以配更高的配置，但这样的单价会更高。

　　4、一年四季都下雨的地区，其实使用太阳能路灯是不太划算的，可以考虑用回传统市电。