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3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯蓄电池的几大原因

1、电池没有均衡问题，寿数能够在15年以上由于磷酸铁锂电池清一色为电动汽车出产的出产商几乎满是主板上市公司，野外环境3C的放电强度，身世规划“根正苗红”。转到太阳能路灯上，只需0.1-0.3C的充电强度，车上用5年太阳能路灯上用10年没有问题。

2、控制器和灯珠直接贴在一同，可靠性极大进步，安装工只需插一下直流插头即可。

3、弱光发电好许多，光伏路灯晴天谁都能做好，关键是弱光的阴雨天的发电量。道理很简单，光伏效应靠光照强度发生电动势(电压)，12V电池和3.2V电池板，哪种在阴雨天发电量更大，信任不必我说，咱们应该也知道。

4、看锂电池的组成结构就知道，铁锂电池没有重金属，没有稀 缺资源，一定会成为廉价而洁净的储能电池。而三元锂中的钴十分稀 缺，钴酸盐仅上一年就涨了三倍。

太阳能路灯和普通LED路灯有什么区别

   太阳能路灯是指利用太阳光发电点亮而不是用交流电点亮的灯具。

原理是：阳光照射到太阳能电池板，通常将光转换成电，继而为灯具提供主电流，目前由于转换率较低，一般太阳能灯具可以点亮的时间不长，通常用功率较小的led光源作为灯泡(几w，十几w，到了五十w以上，基本上很少可以长时间发亮)。优点是，利用太阳能，节省电，环保

而led路灯，是指采用led作为光源的路灯。目前国内做得***的吉志新能源。已经在高速上使用。但由于路灯对透雾性，长寿命要严格要求。而led光源虽然号称寿命达十万小时，但其驱动通常一两年就没用了。实际上led光源整体寿命能有一年多两年不错了。所谓的led节能，只不是在实验性情况下得出的理想数据。10万小时寿命的前提是led电源及驱动一直正常使用情况下。而且无论那一个品牌的led，光衰是无法避免的，两年后能保持原亮度80百分之就算不错了。

优点是体积小，为灯具的生产者提供了更多的光源选择，光的颜色更多样化，未来解决了电流及驱动，价格问题后，有望普及。是节能的一种有效光源。

蓄电池在有光照时将太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。

1、类型

(1)铅酸(CS)蓄电池：使用于低温高倍率放电、能力偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护、价格低。但要注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。

(2)镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好、循环寿命长，小型系统采用，但应注意防止镉污染。

(3)镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电、低温性能好、价格便宜，为绿色环保电池。可为小型系统采用，这种产品宜大力提倡。目前，广泛采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。

2、蓄电池连接

并联连接时，要考虑各单体电池间的不平衡影响，并联组数不宜超过四组。安装时要注意，蓄电池的防盗问题。

光敏电池为光敏器件是指利用太阳能电池本身的光感特性，即有光太阳能电池输出电压，输出端呈现高电平;当无光时，太阳能电池没有电压输出，输出端出现低电平。

该电路主要由蓄电池充电电路、开关电路、驱动电路组成。充电电路由太阳能嗲吃哪行V1、二极管D1、蓄电池V2构成;开关电路由三极管Q1和电阻R2构成;驱动电路由三极管Q2组成。